Una empresa gallega ha creado el sistema Terac 25, que endurece los cascos de los buques.
Una empresa gallega ha creado un dispositivo basado en sistemas de inducción que endurece las planchas de acero de los cascos de barcos y buques. Este ingenio, llamado Terac 25 será capaz de ahorrar un 80% del tiempo de trabajo, ya que se evitarán las lentas, dificultosas y peligrosas tareas de soldadura posteriores a la construcción de las estructuras metálicas.
La compañía encargada de sacar al mercado este novedoso sistema y que ha empleado la tecnología más puntera es Tesol Group, especialista en soldaduras. Con este dispositivo compuesto por un carro de unos diez kilos y un generador, lleva consigo una tecnología de inyección que se puede programar dependiendo del grosor y dimensiones de la plancha de acero. El sistema endereza las planchas de los cascos de los buques a una gran velocidad pero a una temperatura constante.
Más seguro y rentable
Las ventajas son innumerables, según el presidente de la compañía, Fernando Couñago. ‘Es que esta es la única salida de la construcción naval española; sólo podemos competir con tecnología, con más formación y con investigación para producir en menor tiempo’, explica. Aunque su precio parezca desorbitado -100.000 euros-, su coste se amortiza en el primer trabajo que se realice. Además de ser un sistema más rápido y eficaz que la convencional soldadura naval, es la única vía para hacer frente a la tecnología de astilleros asiáticos. Además de las ventajas económicas, también se minimizan los costes energéticos; no se precisa de una formación de años para poder manipular este mecanismo y se obtiene mejor cualificación en lo que a certificaciones de calidad en la construcción se refiere.
Este sistema, que surge de las investigaciones de la empresa nórdica EFD Induction, que pretendía reducir la alta siniestralidad laboral que se producía en las labores de soldadura a causa de los altos índices de gases y el continuo riesgo de incendios, ya ha sido empleados por dos astilleros gallegos, Factoría Naval de Marín y Barreras, a las que pronto se sumarán Navantia y Freire.
Fuente: Aproximate.
